Seismic G5 180 mm 45 degree truck met massieve as

Voor optimale tractie, kracht en controle raden we meestal een truck van 45 graden aan de neus en een truck van 30 graden aan de achterkant aan, met stijvere veren aan de achterkant dan aan de neus. Gebruik twee 45 graden trucks op symmetrische (twin-tip) freeride decks. Gebruik stijvere veren als je zwaarder en/of langer bent dan gemiddeld, zachtere veren als je lichter en/of minder lang bent.
Keuze uit massieve of holle assen, veren in 4 sterktes.

Veren voor 45 graden:
- Hemelsblauw: extra licht
- Wit: Max-Light
- Oranje: superlicht
- Rood licht

Sterker, lichter en mooier
Ons team van ingenieurs en industriële ontwerpers heeft elke kubieke millimeter van het vorige (G4) model doorzocht – op zoek naar materiaal om te trimmen en plekken om harder te maken, en dat allemaal terwijl het de esthetiek verbeterde.

Nauwkeuriger veersysteem
Het baanbrekende veerkapontwerp zorgt ervoor dat de veren veel rechter blijven als ze worden samengedrukt, wat resulteert in een groter draaibereik en verbeterde stuurcontrole.

Gemakkelijker onderhoud en betere Pivot Bolt-bevestiging
De dikkere, sterkere draaibout is gemakkelijker te verwijderen en te installeren, en past beter in een grotere borgmoer van de grondplaat. De sterkere, herbruikbare Pivot Bolt Clip is eenvoudig met de hand te verwijderen en te installeren, en is vastgemaakt aan een rubberen “riem” die voorkomt dat hij ooit verloren gaat. De ingenieuze nieuwe, uit meerdere delen bestaande bodemplaatstructuur zorgt voor een uniforme dikte op de montagehoeken, zodat u montagebouten van slechts één lengte nodig heeft.

De meeste componenten zijn achterwaarts compatibel met oudere modellen
Uitzondering: G5-draaibouten, grondplaatborgmoeren en draaiboutclips passen niet op oudere (G4) grondplaten; en oudere (G4) draaibouten, borgmoeren voor de grondplaat en draaiboutclips passen niet op G5-grondplaten.

Montage
Vanwege hun unieke basisplaatstructuur mogen Seismic G5-veertrucks niet bovenop worden gemonteerd op dekken met doorsteekmontagegaten. De basisplaten vereisen volledige ondersteuning van het oppervlak.
G5-veerwagens mogen ook niet op rubberen of urethaan schokdempers worden gemonteerd. Deze vergroten de spanningen op de grondplaten, vooral als de montagebouten te strak of ongelijkmatig worden aangedraaid. Dan kunnen relatief kleine schokken de basisplaten voorbij hun breekpunt duwen.